Thomas Built Buses SAF-T-Liner MVP-ER 2016: typische Probleme

Thomas Built Buses SAF-T-Liner MVP-ER 2016. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 55. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Technische Service-Bulletins (TSB): 55

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Ausstattung	0	0	32
Kraftstoffanlage	0	0	9
Motor	0	0	6
Motor und Kühlung	0	0	5
Elektrik	0	0	2
Antriebsstrang	0	0	2
Karosseriestruktur	0	0	1

Vergleich

Was vor dem Kauf prüfen

Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 10193155 · Antriebsstrang Thomas Built Buses Product Awareness Bulletin on Allison Transmission 7 Year Warranty, Addendum
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 10193153 · Antriebsstrang Thomas Built Buses Product Awareness Bulletin on Allison Transmission 7 Year Warranty
bei der NHTSA eingegangen 2015–2019 · № 10128813 · Ausstattung 14TL5 ABS Power Line Carrier Converter Available Through PDC
bei der NHTSA eingegangen 2015–2019 · № 10128812 · Motor 14TL2 DD Platform Engine Stand Adapter W060589023100
bei der NHTSA eingegangen 2015–2019 · № 10128811 · Kraftstoffanlage 14TS19 DD Platform High Pressure Fuel Lines
bei der NHTSA eingegangen 2015–2019 · № 10128809 · Kraftstoffanlage 713-14 Symptom Diagnostics - Combustion Gas in Coolant
bei der NHTSA eingegangen 2015–2019 · № 10128808 · Motor und Kühlung 715-14 Symptom Diagnostics - Coolant Los
bei der NHTSA eingegangen 2015–2019 · № 10128807 · Motor 714-14 Symptom Diagnostics - Low Engine Compression
bei der NHTSA eingegangen 2015–2019 · № 10128806 · Motor und Kühlung 712-14 Engine Coolant Temperature
bei der NHTSA eingegangen 2015–2019 · № 10128789 · Ausstattung 14-028 Remy Extended Coverage Direct File
bei der NHTSA eingegangen 2015–2019 · № 10128788 · Ausstattung 14-027 Detroit's New Consolidated Labor Operations (CLOs
bei der NHTSA eingegangen 2015–2019 · № 10128786 · Ausstattung 14-025-DLR TBB - Changes to PDI Requirements & PDI Claims

Die NHTSA führt 55 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Andere Jahre dieses Modells

SAF-T-Liner MVP-ER 201754 Quellen

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Thomas Built Buses SAF-T-Liner MVP-ER 2016?

Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 55 Service-Bulletins des Herstellers.

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Thomas Built Buses SAF-T-Liner MVP-ER 2016?

Die NHTSA führt 55 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Thomas Built Buses SAF-T-Liner MVP-ER 2016 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2016

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.