AI DamageTriumph Daytona 955I: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Triumph Daytona 955I über 4 Modelljahre: 4 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
| Jahr | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) | Reparaturvideos auf YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2005 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2001 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1999 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoffanlage 50% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 25% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoff/Antrieb 25% aller Beschwerden
- Kraftstoffanlage: 2 Beschwerden (50% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (25% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (25% aller).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I finally traced the leak down to the bottom of the fuel pump mounting flange where it mounts to the fuel tank.
Fuel injection check valves at the lower right of the tank are plastic, and glued in. This is not a repairable part, in my opinion it's a job security scam, they snap, and have been known to snap according to several forums.
Upon starting my 2005 triumph tiger I noticed a lot of gasoline spraying on to the engine from the left side of the bike by the end of the gas tank, right by the seat.
Failure of main power lead from ignition switch caused complete electrical power failure including engine ignition and lighting system. This power lead breaks from being flexed back and forth as the motorcycle is steered.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.