Vespa GTS 250 2007: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

6

mit Unfall

1

Was am häufigsten kaputtgeht

• Kraftstoffanlage: 3 Beschwerden (50% aller).
• Elektrik: 1 Beschwerden (17% aller).
• Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (17% aller).
• Antriebsstrang: 1 Beschwerden (17% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 6 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch4 · 67%
• Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 17%
• geht während der Fahrt aus1 · 17%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• My son was involved in an accident riding upon a vespa. At the time he reported that it 'took off on it's own and he could not stop it'. Frankly we thought that he was trying to explain bad driving or something of the sort.

  Antriebsstrang · Unfall · 2010-04-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10327543

• Fuel pump stops pumping, and scooter dies. Then you just wait and wait until the pump finally spins up again, then hope it will pump long enough to get you home. It is a roll of the dice, if it will run or not run at any given time. There is a recall (15v066000) on the 2008 and up models.

  Kraftstoff/Antrieb · 2015-07-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10732800

• While driving approximately 35 mph, the contact noticed smoke coming from under the seat and felt an increase of heat on both of his legs. The contact shut off the vehicle but was unable to restart. The vehicle was taken to the dealer for diagnostic.

  Elektrik · 2012-05-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10460172

• Recently brought 2007 vespa gts 250 with 550 miles had it for about 2 weeks, used it about 3 times around the block and fuel pump failed ... Not so cool had to push back home... Looking online I see a few people with similar problem....I thing its about $200 for a new pump will vespa cover it ?

  Kraftstoffanlage · 2012-01-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10445129

• Fuel pump fails repeatedly on vespa gts250. It has caused me to almost get killed on highway 288 south of houston when it failed on an incline and I had multiple vehicles behind me and beside me on the freeway. Worse... It is a known issue among vespa owners and yet the manufacturer refuses to acknowledge the problem.

  Kraftstoffanlage · 2010-09-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10356136

• Almost got into accident, because engine shut off and slows down dramatically while car driver were driving behind going at 60 mph. Replaced sparkplug, didn't fix the problem. Used fuel cleaner addictive, didn't fix problem. Suspected fuel pump issue. Engine also shut itself off while on idle.

  Kraftstoffanlage · 2010-09-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10354501

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 20103
• 20122
• 20151

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 13.278 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 36% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des GTS 250 3 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 6, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
• Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
• Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
• Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten