AI DamageVolkswagen EOS: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Volkswagen EOS über 2 Modelljahre: 4 Halterbeschwerden und 387 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 75% aller Beschwerden
- 2 Motor 25% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 25% aller Beschwerden
- 4 Sitze 25% aller Beschwerden
- Elektrik: 3 Beschwerden (75% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 79.
- Motor: 1 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 53.
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 23.
- Sitze: 1 Beschwerden (25% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl. 2007–2016
- 3,2 l · Benzin · 6 Zyl. 2007–2008
- Automatik, 6 Gänge 2007–2012
- Doppelkupplung (DCT), 6 Gänge 2013–2016
- Schaltgetriebe, 6 Gänge 2007–2011
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 4 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 3 | 0 | 79 |
| Motor | 1 | 0 | 53 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 23 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 165 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 81 |
| Airbags | 0 | 0 | 30 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 15 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 15 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 13 |
| Sicht | 0 | 0 | 11 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 9 |
| Lenkung | 0 | 0 | 7 |
| Kommunikation | 0 | 0 | 4 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated while the vehicle was parked, the vehicle failed to start. The contact stated that the battery was drained and was jumpstarted. The contact stated that after the battery had been recharged, several unknown warning lights illuminated on the instrument panel.
My seat heaters were on for 1 minute and started to smoke and burned multiple quarter sized holes in my seat. They burned holes in my winter coat and even made my skin have minor burns. There was a smoke that appeared and a very bad burning smell.
Multiple random misfires and failed ignition coils. My mechanic suggested that I report this because he has seen multiple instances of this in VW models like mine.
The EPC code, check engine light and the gear indicator warning lights were flashing. It was very scary to not have any control of the car. Very unsafe situation. The code reader indicated code U0103 meaning "lost communication with gear shift module".
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Suggested fuel additive
- This special notice is to inform dealers to return the parts listed if it meets the criteria provided
- Differences between a leak and seepage
- Permission to change Daily Order upgraded to RED Order
- This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during…
- Oil Consumption Measurement and Electronic Oil Consumption Measurement
- Inquiries
- Volkswagen Engine Oil Standards
- Instruction, how to lubicate engine before initial start
- Lubricating engine components before reassembly
- This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during…
- Safety Related Inquiry and Reporting
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.