AI DamageVolvo VNL 2020: typische Probleme
Volvo VNL 2020. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 140. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 140
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 53 |
| Elektrik | 0 | 0 | 47 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 23 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 15 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 9 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 8 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 4 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 4 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 4 |
| Geschwindigkeitsregelung | 0 | 0 | 4 |
| Sicht | 0 | 0 | 3 |
| Motor | 0 | 0 | 2 |
| Feststellbremse | 0 | 0 | 2 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 0 | 0 | 1 |
Vergleich
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- CBR
Turbo Compound 2nd Generation - EGR And / Or DPF Diagnostic Trouble Codes (DTC), Diagnostic And Repair Information.
- CBR
Turbo Compound (TC) Hot Side Noise, Diagnostic Information.
- CBR
Vehicles built with an 11 liter engine may experience a complaint of excessive fuel in the oil. It is possible that the source of the fuel is the rear fuel galley plug in the cylinder head.
- CBR
On a Volvo Chassis - US16 - with the Bendix Lane Departure Warning System ( LDW )the alarm would not cancel once the turn signals were activated.
- CBR - Telematics Gateway (TGW) Connect Ability Issues
- CBR - Active "Set Park Brake" Message On Drivers Information Display (DID)
- CBR - Automated Manual Transmission ( AMT ) Flywheel Pilot Bearing Wear On Input Shaft
- CBR - Driveline Noise, Suspension Ride Height Too High, Suspension Will Not Exhaust - Chassis Built…
- CBR
TGW Will Not Connect After SIM Card Replacement
- Fleet Improvement Campaign
(ABS) Software Update and Brake Inspection
- Service Campaign
Volvo trucks has determined that certain VN model trucks built with an D13 Turbo Compound engine that have had a reman TC unit installed could experience a failure with the reman TC unit.
- CBR
11L Engine - Air Conditioner (A/C) Line Damaged At Bracket - Model Year 2007 to Present.
Die NHTSA führt 140 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Volvo VNL 2020?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 140 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Volvo VNL 2020?
Die NHTSA führt 140 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Volvo VNL 2020 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.