AI DamageVolvo VNR 2017: typische Probleme
Volvo VNR 2017. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 118. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 118
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 48 |
| Elektrik | 0 | 0 | 38 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 18 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 17 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 12 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 4 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 4 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 3 |
| Geschwindigkeitsregelung | 0 | 0 | 2 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 0 | 0 | 1 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 1 |
| Kollisionswarnung vorn | 0 | 0 | 1 |
| Feststellbremse | 0 | 0 | 1 |
| Lenkung | 0 | 0 | 1 |
Vergleich
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- CBR
On a Volvo Chassis - US16 - with the Bendix Lane Departure Warning System ( LDW )the alarm would not cancel once the turn signals were activated.
- CBR - Telematics Gateway (TGW) Connect Ability Issues
- CBR - Active "Set Park Brake" Message On Drivers Information Display (DID)
- CBR - Automated Manual Transmission ( AMT ) Flywheel Pilot Bearing Wear On Input Shaft
- CBR - Driveline Noise, Suspension Ride Height Too High, Suspension Will Not Exhaust - Chassis Built…
- CBR
TGW Will Not Connect After SIM Card Replacement
- Emissions Campaign
Volvo has determined that certain 2014 -2018 model year VN, VHD, and VAH Vehicles require a replacement Diesel Particulate Filter (DPF) along with updated software.
- CBR
11L Engine - Air Conditioner (A/C) Line Damaged At Bracket - Model Year 2007 to Present.
- Service Campaign
For certain Volvo Trucks configurations an updated adaptive cruise software has been developed. The new software will be delivered as an updated PAR file to the ABS Module and will help reduce heat load on steer…
- CBR
Vehicle Speed Factor (K-Factor) Programming - Speed Factor Value Incorrect When Calculated In Premium Tech Tool (PTT); Speedometer Reading Incorrectly Following A Change To Vehicle Speed Factor - US17+OBD16 And Newer…
- Owner Notification Letter, Extended Warranty Coverage U113
The Pre-SCR NOx Sensor is the component provided coverage under this warranty extension.
- Owner Notification Letter, Extended Warranty Coverage U112
The Pre-SCR NOx Sensor is the component provided coverage under this warranty extension.
Die NHTSA führt 118 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Volvo VNR 2017?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 118 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Volvo VNR 2017?
Die NHTSA führt 118 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Volvo VNR 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2017
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.