AI DamageWestern Star 5700 2018: typische Probleme
Western Star 5700 2018. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 173. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 173
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ausstattung | 0 | 0 | 78 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 37 |
| Motor | 0 | 0 | 24 |
| Elektrik | 0 | 0 | 19 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 17 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 12 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 6 |
| Sicht | 0 | 0 | 5 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 3 |
| Lenkung | 0 | 0 | 3 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 3 |
| Rückfahrschutz | 0 | 0 | 1 |
| Kraftstoff/Antrieb | 0 | 0 | 1 |
| Schlösser und Verriegelungen | 0 | 0 | 1 |
Vergleich
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Parts Bulletin for Fluorosilicone Fuel Tank Cap Seals
- Service Solution for DT12 Oil Plug Ports
- CX Advocate for NOx conversion low faults
- CX Advocate for turbo oil drain cracking
- Service Solution for Power Steering Reservoir Fill Cap Venting
- CX Advocate for GATS2.4 being expanding to DD15
- CX Advocate for DD13 Gen 5 engines operating at high altitude experience EGR slow response fault
- CX Advocate for CARB tightening the Readiness Criteria applied to On-Board Diagnostic (OBD) test…
CX Advocate for CARB tightening the Readiness Criteria applied to On-Board Diagnostic (OBD) test submissions for the Clean Truck Check.
- Warranty Information letter for Detroit Line or Line Seal, High Pressure Fuel Injector Standard Repair…
- Service Solution for Detroit Successful Regen Reference for GHG17 DD Engines
- Important Campaign Information letter for DDC D23M3 - Campaign Reactivated and Extended
Field Service Campaign D23M3 - GHG17 DETROITTM DD16® Vibration Damper Replacement has been extended for an additional 6 months.
- CX Advocate for NOx conversion low faults
Update to CXA 6_24_NOx submission.
Die NHTSA führt 173 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Western Star 5700 2018?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 173 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Western Star 5700 2018?
Die NHTSA führt 173 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Western Star 5700 2018 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.