Winnebago Minnie 2000: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

14

Was am häufigsten kaputtgeht

• Reifen: 12 Beschwerden (86% aller).
• Elektrik: 1 Beschwerden (7% aller).
• Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (7% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 14 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Reifen: Beulen, Platzer2 · 14%
• Vibrationen2 · 14%
• geht während der Fahrt aus1 · 7%
• Fenster, Schiebedach1 · 7%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• The failure was not preceded by a detectable vibration but appeared to be instantaneous. The tread bent the exhaust into the remaining tire and stripped the fender and rock shield protecting the lpg storage tank. It bent the lpg plumbing coming from the lp tank, but did not breach the plumbing or cause a leak.

  Reifen · 2006-04-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10155742

• In both cases, was able to pull to side of roadway but were traffic heavier, would have been stalled in traffic lane. I'm only advising of this in case others have experienced it and it is the result of a general defect in the vehicle that may be dangerous.

  Elektrik · 2005-08-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10133741

• We were traveling south on I-295 and had been on the road about 15 minutes when we heard a load banging sounds and felt our rv shaking. Looking in the rear view mirror we saw what appeared to be chunks of tire flying away from our rv. We immediately pulled over to the highway shoulder to check to see what happened.

  Reifen · 2004-07-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10082466

• Inside right rear firestone tire blew off the entire tread damaging motor home chassis and muffler system. Only 43 miles into trip in very light traffic, went 17 miles further to san diego express tire, where we replaced all six of these tires. Contacted firestone who said to send them the tire.

  Reifen · 2003-05-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10008545

• Driving down the road at 60 mph, the bunk window over cab shattered and broke out. We are not sure if anything hit it or not. After contacting the manufacturer we were told this window does not require safety glass in it. We feel very lucky that we had the curtain closed as this stopped most of the flying glass.

  Karosseriestruktur · 2002-02-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 758633

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 20021
• 20037
• 20044
• 20051
• 20061

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.551 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 26% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Minnie 2 Beschwerden (18 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 14, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
• Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
• Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.

Andere Jahre dieses Modells

• Minnie 20033 Quellen
• Minnie 20043 Quellen
• Minnie 20165 Quellen
• Minnie 20177 Quellen
• Minnie 20186 Quellen
• Minnie 201912 Quellen
• Minnie 20205 Quellen
• Minnie 20223 Quellen

Fragen und Antworten

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