Yamaha Bolt R-Spec XVS950: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Yamaha Bolt R-Spec XVS950 über 2 Modelljahre: 4 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
| Jahr | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) | Reparaturvideos auf YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2017 | 3 | 0 | 0 | 0 |
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Lenkung 75% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 25% aller Beschwerden
- 3 Fahrwerk 25% aller Beschwerden
- 4 Räder 25% aller Beschwerden
- Lenkung: 3 Beschwerden (75% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (25% aller).
- Fahrwerk: 1 Beschwerden (25% aller).
- Räder: 1 Beschwerden (25% aller).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Upon deceleration heavy vibration would occur due to defective tire. These were stock parts that came from the factory. Unstable wobble could cause loss of traction and ability to stop in a timely manner.
Steering head ball bearing gets sloppy writhing 1-4000 miles creating a death wobble in steering around 40mph.
Around 45 mph or when slowing down, the bike begins to form a speed wobble which is extremely dangerous. Bike has 4,200 miles on it. Changed the head bearings to tapered roller bearings and it's been fixed. This has been a documented issue for years.
Tl* the contact owns a 2017 yamaha xvs950. The contact stated that the led display for the speedometer made it difficult to see the speedometer during the daylight. The dealer and manufacturer were not made aware of the failure. The vehicle was not diagnosed or repaired. The approximate failure mileage was 6,000.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.