Yamaha V-Star: Probleme, Beschwerden, Bulletins

Überblick zum Yamaha V-Star über 2 Modelljahre: 22 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.

Modelljahre

Jahr	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)	Reparaturvideos auf YouTube
2007	2	0	0	0
2006	20	0	0	0

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Antriebsstrang 95% aller Beschwerden
2 Elektrik 5% aller Beschwerden
3 Motor 5% aller Beschwerden
4 Fahrwerk 5% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Antriebsstrang: 21 Beschwerden (95% aller).
Elektrik: 1 Beschwerden (5% aller).
Motor: 1 Beschwerden (5% aller).
Fahrwerk: 1 Beschwerden (5% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 22 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche6 · 27%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge2 · 9%
Ölverlust oder -verbrauch1 · 5%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Antriebsstrang	21	0	0
Elektrik	1	0	0
Motor	1	0	0
Fahrwerk	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Causing rear wheel lock up momentarily until it dislodged then begin to grind against the joint or yoke when lodged in another part of the housing. This is thought to be a flaw or engineering defect seeing as quite a few owners of this motorcycle have had the same thing happen.
Antriebsstrang · 2006 · 2015-09-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10777092
The contact stated while driving approximately 50 mph, an abnormal grinding noise emitted from the rear passenger side of the vehicle. The contact also noticed that the speedometer failed. The vehicle was towed to an independent mechanic, where it was diagnosed that the driveshaft needed to be replaced.
Antriebsstrang · 2006 · 2015-08-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10747455
While riding at around 50 mph the motorcycle rear tire jerked and shook then locked up and caused the back to skid out of control. After taking the motorcycle home and inspecting the bike I found the middle shaft was broken at the nut.
Antriebsstrang · 2006 · 2015-04-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10712485
I was traveling at a rate of speed of 50mph with my wife as a passenger when my motorcycle just shut off no warning no nothing. After several tries to restart the bike after getting it to the side of the road it would just crank and not start.as we sat on the side of the road waiting for help which took about 1.5 hrs…
Elektrik · 2007 · 2013-10-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10548475

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20093
20101
20114
20123
20132
20142
20157

Was vor dem Kauf prüfen

Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.

Andere Modelle der Marke

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.