AI DamageZero DSR: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Zero DSR über 10 Modelljahre: 2 Halterbeschwerden und 15 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 100% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 50% aller Beschwerden
- 3 Motor 50% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 50% aller Beschwerden
- 5 Außenbeleuchtung 50% aller Beschwerden
- Elektrik: 2 Beschwerden (100% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 30.
- Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (50% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 12.
- Motor: 1 Beschwerden (50% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (50% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Außenbeleuchtung: 1 Beschwerden (50% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 2 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 2 | 0 | 30 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 12 |
| Motor | 1 | 0 | 6 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 1 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 6 |
| Sonstiges | 0 | 0 | 20 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
It led to loss of any lighting on the vehicle, headlight, tail light, brake light, turn signals, horn and emergency flashers and ABS sensors all stopped working. It is a very serious safety concern and obviously creating a very dangerous situation.
After about 30km ride from my workplace to home, while I'm already in the parking lot and going low speed (about 10km/h) I started to hear unusual knocking sound from the electric motor area. Then , when I tried to walk the motorcycle reverse into my parking lot (as I usually do ),the rear wheel got stuck.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Service Bulletin and Recall Cases Zero Motorcycles can now create Service Bulletin and Recall cases…
- We would like to inform you that a new firmware release for the 2020+ Cypher III platform will soon be…
- CYPHER III OTA FIRMWARE RELEASE Coming Soon The latest firmware release (MBB V45, BMU V21, BMS V27) for…
- New diagnostic tool Tuner is available for 2017 and newer model.s On May 15th, a new firmware will be…
- Dealer notification announcing new firmware for certain models of Zero Motorcycles
- Dealer TSB with repair instructions
- Initial notice to dealers of the upcoming recall (25V-834)
- Dealer notification of release of new firmware for specific motorcycles
- Dealer notification for recall of the FST ADV ignition switch firmware update
- Notification sent to Zero Motorcycle's dealers informing them of the Brake Line Recall
- Dealer notification of Chain Kit Recall (23E074)
- Zero Motorcycles Dealer News 11.22.22 - New Firmware, Diag4Zero, Holiday Hours
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.