AI DamageAston Martin DB9 2007 : problèmes fréquents
Aston Martin DB9 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour moteur et refroidissement et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 50% de toutes les plaintes
- 2 Circuit de carburant 25% de toutes les plaintes
- 3 Structure 25% de toutes les plaintes
- 4 Visibilité 25% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (50 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (25 % du total).
- Structure : 1 plaintes (25 % du total).
- Visibilité : 1 plaintes (25 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 5,9 L · essence · 12 cyl.
- automatique, 6 rapports
- manuelle, 6 rapports
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Test drive customers car home to evaluate engine missfire. Left shop at 5pm, drove approx 20 miles to my house. No problem noted, next morning start the car, drove 1.5 miles turned right onto santiago canyon road in orange county calif.
Since july 2010 I had complaints about an intermittent rattle near the drivers outside mirror. I made at least ten trips to the dealer for repairs and nothing seemed to remedy this issue.
All the time when I drive the car spacey when I accelerate there is a strong smell of fumes. I went to the dealer and they agree that there is a strong smell but they say its the clutch and there is nothing to do about it . In those car that's the smell.
At this time the dealer recommend a total engine replacement. The engine was replaced and repairs completed on april 11, 2008. I have send 3 emails to aston martin lagonda factory (scott morgan, after sales manager aston martin, dr, u bez ceo of aston martin) and the general manger of bauer jaguar/aston martin (james…
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de DB9 compte 2 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 4, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Aston Martin DB9 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, circuit de carburant, structure. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : casse ou remplacement moteur (25%), cognement, grincement ou autre bruit (25%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Aston Martin DB9 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Aston Martin DB9 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.