AI DamageBMW 740I US 2011 : problèmes fréquents
BMW 740I US 2011. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour moteur et carburant/propulsion. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 25% de toutes les plaintes
- 2 Carburant/propulsion 25% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 25% de toutes les plaintes
- 4 Structure 25% de toutes les plaintes
- Moteur : 1 plaintes (25 % du total).
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (25 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (25 % du total).
- Structure : 1 plaintes (25 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
These are the soft-close doors and once you are inside and the door locks, you cannot unlock it to get out. You can press the lock button and it does not unlock. Also, if you lock the car from the outside, you are not able to unlock the car to get back in with the remote or the actual key.
Leaking fuel code p1449 dmtl diagnostic module tank leak. Woke up with fuel spots on both sides of vehicle near fuel tank. Vehicle was stationary parked in the driveway!!!! Lucky for me ! It was not in the garage.
The contact stated that the electronic floor shifter independently moved from parking to neutral and the transmission malfunction warning message appeared. The failure recurred multiple times. The vehicle was taken to a dealer for diagnostic testing.
The contact stated that while traveling various speeds, the vehicle suddenly stalled. The vehicle was taken to the dealer where the failure could not be replicated. The manufacturer was contacted about the failure. The failure mileage was 31,600.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 524e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du BMW 740I US 2011 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, carburant/propulsion, transmission. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : serrures, verrous, poignées (25%), cale en roulant (25%), voyants, témoin moteur (25%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le BMW 740I US 2011 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un BMW 740I US 2011 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2011
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.