AI DamageChevrolet CK1073 1994 : problèmes fréquents
Chevrolet CK1073 1994. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour visibilité et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 6
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Visibilité 67% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 17% de toutes les plaintes
- 3 Éclairage extérieur 17% de toutes les plaintes
- 4 Sièges 17% de toutes les plaintes
- Visibilité : 4 plaintes (67 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (17 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (17 % du total).
- Sièges : 1 plaintes (17 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 4 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While driving in a rainstorm windshield wipers failed. As a result the driver was forced to pull onto the side of the road. The vehicle was taken to the dealer who determined that there was no voltage coming from the wiper module. The dealer also determined that the rive belt was cracked and replaced it.
Consumer states that there is a intermittent problem with tail lights and headlights. When pressed brakes tail lights light up and the headlights may go off. Dealer has replaced the entire tail light assembly. Problem keeps occurring.
Consumer states that while driving in the rain. The windshield wipers would work intermittently.dealer notified.
While traveling in inclement weather the windshield wipers will come on and off intermittently. Dealer is aware of the problem.
Recall number 95v246000/manufacturer's recall 94c62; recall work was corrected since recall replacement. Consumer has replaced two bolts and the seat, seat was replaced due to frame damage, bolt continued to break. Bolt broke after seat replaced.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 278e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet CK1073 1994 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, moteur et refroidissement, éclairage extérieur. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (17%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet CK1073 1994 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet CK1073 1994 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1994
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.