Chevrolet Sprint 1986 : problèmes fréquents

Chevrolet Sprint 1986. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour ceintures de sécurité et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 3
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Ceintures de sécurité 67% de toutes les plaintes
2 Transmission 33% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Ceintures de sécurité : 2 plaintes (67 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Transmission : 1 plaintes (33 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

1 L · essence · 3 cyl.
automatique, 3 rapports
manuelle, 5 rapportscité dans 1 plaintes

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

ceintures de sécurité1 · 33%
boîte qui patine1 · 33%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Ceintures de sécurité	2	1	0
Transmission	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Going 35mph through an intersection; another vehicle made left turn in front of sprint & was broadsided on passenger's side; seat belts failed. Vehicle totaled, there was one injury.
Ceintures de sécurité · accident · 1997-10-14 · plainte NHTSA n° 818378

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19961
19971
19981

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 152e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Sprint compte 2 plaintes (4 années dans les données). Celle-ci en compte 3, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.

Autres années de ce modèle

Sprint 19884 sources

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Sprint 1986 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : ceintures de sécurité, transmission. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (33%), boîte qui patine (33%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Sprint 1986 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Sprint 1986 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.