AI DamageDutchmen Colorado 2007 : problèmes fréquents
Dutchmen Colorado 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour suspension et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 5
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Suspension 80% de toutes les plaintes
- 2 Structure 40% de toutes les plaintes
- 3 Équipement 20% de toutes les plaintes
- 4 Roues 20% de toutes les plaintes
- Suspension : 4 plaintes (80 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Structure : 2 plaintes (40 % du total).
- Équipement : 1 plaintes (20 % du total).
- Roues : 1 plaintes (20 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Suspension | 4 | 1 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl contact owns a 2008 (na) dutchmen colorado fifth wheel. While driving 60 mph, the rear passenger side axle failed. As a result, the vehicle jack knifed and crashed into the bridge above the trailer. The contact was able to pull to the side of the road and get his family out of the trailer.
More rubbing on the tires is going to cause a tire failure while trailering, causing a blowout on the roadway, which could cause a major accident, injuring or killing ourselves or other motorists. Our unit is not overloaded, and has the correct tires according to placards on the vehicle.
2007 dutchmen colorado with several problems. Consumer states that the rv has been in the shop 5 times and has had 27 repairs made. Some of which are the sewer drain draining upward instead of downward, water leaks in the front and rear of the rv. There was a problem with the axle which was causing tire wear.
Tl contact owns a 2007 dutchmen january 320 delani trailer. The contact stated that the trailer's dry weight is 12,300 lbs and it only has two 55,000 pound tires. As a result, the force of the weight is damaging the axles. He has not spoken with the manufacturer, however, they would like him to send pictures.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 282e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Colorado compte 3 plaintes (2 années dans les données). Celle-ci en compte 5, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Dutchmen Colorado 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : suspension, structure, équipement. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : pneus : hernies, éclatements (20%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Dutchmen Colorado 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Dutchmen Colorado 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.