AI DamageForest River Wolf Pack : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Forest River Wolf Pack sur 3 années-modèles : 7 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2012 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| 2010 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Pneus 43% de toutes les plaintes
- 2 Roues 43% de toutes les plaintes
- 3 Suspension 29% de toutes les plaintes
- 4 Équipement 14% de toutes les plaintes
- 5 Structure 14% de toutes les plaintes
- Pneus : 3 plaintes (43 % du total).
- Roues : 3 plaintes (43 % du total).
- Suspension : 2 plaintes (29 % du total).
- Équipement : 1 plaintes (14 % du total).
- Structure : 1 plaintes (14 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Pneus | 3 | 0 | 0 |
| Roues | 3 | 0 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
2017 wolf pack toy hauler. Consumer writes in regard to consumer protection act and settlement response.
After I purchased this trailer (used in 2014), I noticed tire wear on the insides of both wheels on this single axle. Further examination lead me to notice the axle was bent on one side. I got on this web site and noticed another complaint about this problem due to the wrong type of axle used for this model.
20 mins out we threw the entire center of tire tread damaging skirting and under side. Tire did not go flat all the way and being double axle trailer I was un aware of problem until we stopped for accident about 20 min. Later.
About 10 hours into a 60-65 mph tow from atlanta on I-20 in 95 degree weather just past the la state border the rr goodyear marathon on my 30' enclosed 13,000 lb trailer exploded.. My tire pressure monitor system indicated 98 psi of pressure in that load range d tire and 105 degrees f temp.
Upon returning home from a short camping trip with friends I noticed that the tires on the "wolf pup" travel trailer were showing extreme wear on one side, and that they were leaning outward from the vehicle (approx. 700 total mileage on the travel trailer) .
Cpsc#i12b0122a. 5th wheel r.v. Consumer stated that while driving the rear wheel and tire came off of the trailer causing it to jump and rock back and forth, causing a lot of damage to the camper, including the under side, buckling the interior wall, splitting seams in the paneling on the interior and misc cracks in…
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.