AI DamageGlaval BUS Primetime : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Glaval BUS Primetime sur 3 années-modèles : 0 plaintes de propriétaires et 3 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 2019 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 2018 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Roues | 0 | 0 | 2 |
| Équipement | 0 | 0 | 1 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 1 |
| Direction | 0 | 0 | 1 |
À vérifier avant l’achat
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- According to Ford Motor Company Recall 22V925 âOn your vehicle, the paint on your fuel tank may not have…
- Per DTNA recall FL888 21V369 and 21V370; The tie rod clamp may be loose due to the supplied lock nuts…
- Damage to the tireâÂÂs valve stem may lead to loss of air pressure, which, if unnoticed, could lead to…
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.