AI DamageHoliday Rambler Savoy : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Holiday Rambler Savoy sur 1 années-modèles : 4 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 4 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Suspension 50% de toutes les plaintes
- 2 Équipement 25% de toutes les plaintes
- 3 Structure 25% de toutes les plaintes
- 4 Pneus 25% de toutes les plaintes
- Suspension : 2 plaintes (50 % du total).
- Équipement : 1 plaintes (25 % du total).
- Structure : 1 plaintes (25 % du total).
- Pneus : 1 plaintes (25 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Since I purchased 7 tires in 2015 I lost 6 of them on the road on different dates, all do to thread separation dealer replaced the tire under mfg warranty but the damages left on the trailer is significant luckily no one injured or damages to other on the road , just found out that thees tires has ben recalled in 2014…
Tl contact owns a 2008 hallmark industries (na) trailer. While driving at least 70 mph, the contact heard a squeaking noise. He noticed extensive wear on the tires. The rear leaf spring mount of the rear axle of the driver's side tire was completely detached from the vehicle.
These rattle loose and fall out in the street causing a tire damage danger. Updated 11/17/08.
Tl contact owns a 2008 alumline motorcyle trailer (na). The axle is located in the center of the trailer when it should be located closer to the rear of the vehicle. The manufacturer sent cabinets to add weight to the trailer. In addition, the tongue weight is three percent instead of ten percent.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.