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Husqvarna 701 Supermoto 2018 : problèmes fréquents

Husqvarna 701 Supermoto 2018. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 1, le plus souvent pour transmission. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 2. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires
1
Bulletins techniques (TSB)
2

Ce qui casse le plus souvent

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 1 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

Organes visés par les plaintes

OrganePlaintes de propriétairesavec accidentBulletins techniques (TSB)
Transmission101
Moteur et refroidissement001
Structure001

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 24 719e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 33 % les moins problématiques).

En moyenne, une année-modèle de 701 Supermoto compte 0 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 1, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Bulletins techniques du constructeur

Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Husqvarna 701 Supermoto 2018 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission. Total des plaintes : 1. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : à-coups, passages brutaux (100%), cale en roulant (100%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Husqvarna 701 Supermoto 2018 ?

La NHTSA recense 2 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Husqvarna 701 Supermoto 2018 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.

Autres modèles 2018

À lire aussi

Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.