AI DamageItasca Sunflyer : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Itasca Sunflyer sur 4 années-modèles : 6 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2000 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1999 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1990 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Visibilité 33% de toutes les plaintes
- 2 Équipement 17% de toutes les plaintes
- 3 Suspension 17% de toutes les plaintes
- 4 Pneus 17% de toutes les plaintes
- Visibilité : 2 plaintes (33 % du total).
- Équipement : 1 plaintes (17 % du total).
- Suspension : 1 plaintes (17 % du total).
- Pneus : 1 plaintes (17 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
My passenger side window is fogged up ,to the extent that it prevents me from seeing approaching traffic on the passenger side,while using the rear view mirror on that side of the rv. I believe this could have been prevented by using a safety glass instead of the thermopaine glass presently used.
When I had it replaced, the glass tech said he has replaced several winnebago motorhome, windshields with the same type of glass failure and it is caused buy the water coming off of the roof and setting behind the rubber molding which surrounds the windshield, rusting the metal clips which hold the molding in place.
The rear passenger side dual tire blew out while driving. The dealer stated that the side wall ripped out. Please provide any additional information.
Two lower corners of the slideout are extremely sharp, causing consumer injury to upper left cheekbone into the scalp requiring 25 stiches.
Driving at 55mph vehicle shimmied violently and almost lost steering control. Tt
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.