AI DamageJayco Travel Trailer JAY Feather 2010 : problèmes fréquents
Jayco Travel Trailer JAY Feather 2010. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour équipement et serrures et verrous. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Équipement 33% de toutes les plaintes
- 2 Serrures et verrous 33% de toutes les plaintes
- 3 Freins 33% de toutes les plaintes
- 4 Pneus 33% de toutes les plaintes
- Équipement : 1 plaintes (33 % du total).
- Serrures et verrous : 1 plaintes (33 % du total).
- Freins : 1 plaintes (33 % du total).
- Pneus : 1 plaintes (33 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl* the contact owns a 2010 jayco jay feather travel trailer. The contact received a recall notice for nhtsa campaign number: 13e039000 (equipment, latches/locks/linkages); however, the part needed for the repair was unavailable. The manufacturer was notified.
The contact stated that the front driver's tire blew out. The contact also stated that the failure was due to uneven wear that led to tread separation. The failure mileage was 5,000. The vin was unavailable.
Tl contact owns a 2010 jayco jayfeather trailer. The contact was driving approximately 30 mph, the brakes locked when pressure was applied. The vehicle was taken to an authorized dealer where they informed the contact that the brake magnets were incorrect.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de JAY Feather compte 2 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 3, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Jayco Travel Trailer JAY Feather 2010 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : équipement, serrures et verrous, freins. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : pneus : hernies, éclatements (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Jayco Travel Trailer JAY Feather 2010 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Jayco Travel Trailer JAY Feather 2010 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.