AI DamageKawasaki KLX250 : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Kawasaki KLX250 sur 3 années-modèles : 3 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2012 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2009 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 33% de toutes les plaintes
- 2 Freins 33% de toutes les plaintes
- 3 Suspension 33% de toutes les plaintes
- Moteur : 1 plaintes (33 % du total).
- Freins : 1 plaintes (33 % du total).
- Suspension : 1 plaintes (33 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
There was no warning light illuminated. The contact engaged the front brake and the engine brake, and the motorcycle responded as intended. The motorcycle was taken to the dealer, where it was diagnosed that the rear brake piston had failed due to dirt intrusion in the piston's internal plunger, which damaged the…
The contact stated that while traveling at unknown speeds, the vehicle overheated. The contact merged to the shoulder and dismounted the vehicle just at it burst into flames. The fire and police departments were notified. The vehicle was destroyed. There were no injuries.
2012 kawaski klx250 motorcycle. Consumer writes in regards to front wheel camber problem the consumer stated while riding the bike, he noticed the handlebars were not square to the bike when traveling in a straight line. Instead, they were cocked to the right.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.