AI DamageKawasaki VN1600D1 : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Kawasaki VN1600D1 sur 1 années-modèles : 2 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 100% de toutes les plaintes
- 2 Circuit de carburant 50% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 50% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (100 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (50 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (50 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
On the kawasaki vulcan nomad 1600, years 2005-2008 the engine sometimes stalls if the rider is coasting with the clutch pulled in. This is the topic of a current recall with the 2009-2010 kawasaki voyager and was also a problem and later corrected in the kawasaki vulcan 900 several years ago.
Tl contact owns a 2005 kawasaki 1600 nomad (na). While driving at any speed, the vehicle shuts off whenever it is shifted into a different gear. The failure has occurred 30 times. The vehicle has been to the dealer on several occasions and was serviced everytime; however, the failure persists.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.