AI DamageKawasaki Zg1400a8f : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Kawasaki Zg1400a8f sur 1 années-modèles : 6 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 6 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- Freins : 6 plaintes (100 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 6 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
When riding the motorcycle I braked hard to test out the abs system. The abs system triggered as it should modulating the braking. When I let off the brakes, the rear brake did not release and the vehicle continued to slow coming to a stop in the middle of the road. The rear brake would not release and I could not go.
No abs warning lights or fault codes appeared on my instrument panel to provide any warning that I had an issue. Luckily I was able to stop in time however the mechanic determined that the abs module had failed. Researching the issue it appears that many other kawasaki concurs owners have experienced the same issue.
Antilock brake unit failure, resulting in total rear brake loss. The abs unit is composed of 2 separate half's. One half controls the front brakes, and one for the single rear caliper. The magnetic solenoid in the distribution block of the unit, stuck in it's bore.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.