Kawasaki Zx600p7f : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Kawasaki Zx600p7f sur 1 années-modèles : 3 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 3 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- Moteur et refroidissement : 3 plaintes (100 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Valve cover gasket leaks oil onto headers which begins smoking and poses a fire /environmental hazard. Oil also sprays onto tires causing a loss of traction. This equipment malfunction poses a serious safety hazard to the rider and others.
I took my bike in because of a loud tick and a small oil leak about 1 month after buying it new. The shot worked on it and tightened all of the bolts. My bike started leaking oil from the valve gasket so I took it in last week. Now 1 week later, it is leaking oil from the head gasket.
Tl contact owns a 2007 kawasaki zx600p7fl motorcycle. On several occasions, a leak is present on the right side of the starter motor cover of the vehicle. The vehicle has been taken to the dealer approximately six times with no resolution. The current mileage was 3,772 and failure mileage was 1,200.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.