Kenworth W900 2025 : problèmes fréquents

Kenworth W900 2025. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 14. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Bulletins techniques (TSB): 14

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Moteur	0	0	9
Carburant/propulsion	0	0	2
Transmission	0	0	2
Anticollision avant	0	0	1
Autre	0	0	1

Comparaison

À vérifier avant l’achat

Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.

Bulletins techniques du constructeur

Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.

reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11037541 · Moteur "Kenworth
Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 2 chassis added to the chassis list. Peterbilt: Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 10 chassis added to the…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11036342 · Moteur This optional software update is expected to be available after 08/28/2026
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11036293 (+1 au texte identique) · Moteur This optional software update is expected to be available in late August 2026 for chassis equipped with…
This optional software update is expected to be available in late August 2026 for chassis equipped with EPA 2024 EMY 2024-2026 PACCAR MX-11 and MX-13 engines. This bulletin will be updated when the software is ready…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11036291 · Anticollision avant The verbiage in the Introduction section has been updated
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11035433 · Moteur This optional software update is expected to be available on 08/07/26 for chassis equipped with EPA 2024…
This optional software update is expected to be available on 08/07/26 for chassis equipped with EPA 2024 EMY 2024-2026 PACCAR MX-11 and MX-13 engines. This update provides customers with additional time to service…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11033917 · Transmission The attachment for Eaton bulletin TAIB-1015 has been updated to the latest version to improve process flow
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11032297 · Moteur EMY21-25 GHG Label Replacement (KW) Certain T680 / T800 / T880 / W900 / W990 have updated GHG labels…
EMY21-25 GHG Label Replacement (KW) Certain T680 / T800 / T880 / W900 / W990 have updated GHG labels available for order and installation. (PB) Certain Model 367 / 389 / 567 / 579 / 589 have updated GHG labels…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11032290 · Autre Bogie Crossmember Torque Value Update - Procedure has been updated to correct torque values
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11028314 · Moteur Procedure pictures updated for clarity
When troubleshooting Cummins X15 fault codes 555 or 556, follow this additional testing, inspection, and documentation procedure to help identify the root cause of dusted engines. This is not a stand-alone process but…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11027060 · Transmission A transmission control module (TCM) software update is now available for certain T680 / T880 / W900 / W990…
A transmission control module (TCM) software update is now available for certain T680 / T880 / W900 / W990 chassis with Eaton Endurant transmissions running TCM software version 5516372, where the PTO fails to operate…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11027058 · Carburant/propulsion Certain vehicle model years 2020-2025 K270, K370, T270, T280, T370, T380, T480, T680, T880, W900 chassis…
Certain vehicle model years 2020-2025 K270, K370, T270, T280, T370, T380, T480, T680, T880, W900 chassis have updated Greenhouse Gas (GHG) labels available for installation.
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11020045 · Moteur EMUX retrofit procedures updated to make it clear that the VECU3 must have software updated and vehicle…
EMUX retrofit procedures updated to make it clear that the VECU3 must have software updated and vehicle mileage confirmed correct before updating the Digital Display. Parts and Procedure section also updated to include…

La NHTSA recense 14 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Kenworth W900 2025 ?

Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 14 bulletins techniques du constructeur.

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Kenworth W900 2025 ?

La NHTSA recense 14 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Kenworth W900 2025 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.