AI DamageKeystone Dutchmen : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Keystone Dutchmen sur 1 années-modèles : 2 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- Suspension : 2 plaintes (100 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
A shackle on the leaf spring failed while in motion. Failure was found during routine physical inspection. Further failure of the the attachment points could have caused the loss of one or more axles.
Drivers side rear leaf spring hanger sheared off from frame while underway. I had a welder tell me that the welds looked like they had "undercut" . While the unit was at the factory repair center for other failures, I was told there were no issues. This failure took place within weeks of the factory inspection.
À vérifier avant l’achat
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.