AI DamageKTM Adventure : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse KTM Adventure sur 2 années-modèles : 4 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 2004 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 50% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 25% de toutes les plaintes
- 3 Carburant/propulsion 25% de toutes les plaintes
- 4 Suspension 25% de toutes les plaintes
- 5 Régulation de vitesse 25% de toutes les plaintes
- Freins : 2 plaintes (50 % du total).
- Moteur : 1 plaintes (25 % du total).
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (25 % du total).
- Suspension : 1 plaintes (25 % du total).
- Régulation de vitesse : 1 plaintes (25 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that while driving 50 mph, the rear brake failed without warning. The vehicle had not been diagnosed or repaired. The manufacturer had not been notified. The vin was unavailable. The approximate failure mileage was five hours. Ne
During routine maintenance I opened the lid to the airbox and found the inside of the airbox and the velocity stacks into the throttle bodies covered with a light film of dust. The air filter is not working or the airbox is not sealing properly.
Tl* the contact owns a 2004 ktm950 adventure. The contact received recall #07v065000 to have the rear braking system replaced. The dealer advised the contact that the parts would be available in 2 to 3 weeks. The contact felt that this was unacceptable. The current mileage was 17,000. Updated 04/09/07.
When decelerating from a low speed the motorcycle handle bars began to shake violently. Please provide additional information.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.