AI DamageLexus GS Hybrid 2007 : problèmes fréquents
Lexus GS Hybrid 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour freins et contrôle de stabilité (esp). Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 8
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 63% de toutes les plaintes
- 2 Contrôle de stabilité (ESP) 38% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 25% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 13% de toutes les plaintes
- 5 Direction 13% de toutes les plaintes
- 6 Régulation de vitesse 13% de toutes les plaintes
- Freins : 5 plaintes (63 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Contrôle de stabilité (ESP) : 3 plaintes (38 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur : 2 plaintes (25 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (13 % du total).
- Direction : 1 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 5 | 1 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 3 | 1 | 0 |
| Moteur | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 1 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I was able to the stop the car and shut it down when I restarted the no warning lights were on. The steering feel was back to normal and so were the brakes. I accelerated up to about 5 miles per hour...and the lights went off with alarms and the steering and brakes completely malfunctioned and would not work and I hit…
Tl* the contact owns a 2007 lexus gs 450h. When the vehicle was started, the engine made an abnormal noise. The vehicle was taken to magnussen lexus of fremont (located at [address], fremont, [ZIP], [phone]) where it was diagnosed that the variable valve timing needed replacement. The vehicle was not repaired.
2018, was told that I need a abs actuator after all lights on my dash appeared on the screen. The lights include, abs, check abs, slippery road, and a couple of hazard lights.
I also am concern if this was an issue looked at when toyota had the "unintended acceleration" issue where drivers were not able to stop. These cars go far beyond the regular 150,000 mile cutoff for the enhanced warranty mileage given of the vehicles listed in the warranty.
My 2007 lexus gs450h is not having all cylinders firing and has engine power loss. I called our local lexus dealer and they said there's no recall of this kind of problem. I searched online and there's a certain recall describing exactly what my car is doing.
With no warning,while driving the engine suddenly stops . After car comes to complete stop shifter in park turn ignition off and back on engine starts fine ,but I have had to do that so many times I think the starter is taking a server beating .
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 899e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de GS Hybrid compte 2 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 8, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Contrôle de stabilité (ESP). Capteurs ABS/ESP, angle de braquage, codes après réparation du train roulant.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Lexus GS Hybrid 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, contrôle de stabilité (esp), moteur. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : perte de puissance / mode dégradé (13%), bugs multimédia ou écran (13%), accélération involontaire (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Lexus GS Hybrid 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Lexus GS Hybrid 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.