AI DamageMoto Guzzi V11 Sport 2001 : problèmes fréquents
Moto Guzzi V11 Sport 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour transmission et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 75% de toutes les plaintes
- 2 Circuit de carburant 25% de toutes les plaintes
- Transmission : 3 plaintes (75 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (25 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 3 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While driving various speeds, the transmission slipped or did not engage. There were no warning indicators illuminated. The contact stated that the vehicle exhibited the same symptoms as listed in nhtsa campaign number: 03v486000 (power train). The vehicle was not taken to a dealer to be diagnosed or repaired.
Gas tank is severely swollen, maintenance of fuel system components impossible, tank mounting to frame compromised, evidence of a small fuel leak requires motorcycle to be stored outside due to safety concerns.
Consumer received recall 03v486000 concerning transmission gear breakage. Dealership was unable to perform recall repairs because parts were not available to the dealership for over 3 months.
Consumer received nhtsa recall 03v486000 concerning transmission gear breakage. Consumer contacted dealer, and was told that parts needed to repair the vehicle were not available.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 524e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de V11 Sport compte 3 plaintes (2 années dans les données). Celle-ci en compte 4, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Moto Guzzi V11 Sport 2001 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, circuit de carburant. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (25%), boîte qui patine (25%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Moto Guzzi V11 Sport 2001 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Moto Guzzi V11 Sport 2001 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.