Navistar 9200I : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Navistar 9200I sur 1 années-modèles : 2 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Direction 50% de toutes les plaintes
- 2 Structure 50% de toutes les plaintes
- Direction : 1 plaintes (50 % du total).
- Structure : 1 plaintes (50 % du total).
Organes visés par les plaintes
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The victim sustained serious back injuries from a loading ramp attached to a budget rental truck (navistar chassis). On september 11, 2005, the victim was using the rental truck to move items from storage. The victim decided to use the attached ramp (manufactured by demco) to ease the loading and unloading of items.
The dealer replaced the power steering pump, saying that international does not put a big enought pump on to begin with. A few days ago the replacement started acting up on the job sites, so I took it to the dealer and it was also bad, it tested too low of pressure, the replaced it today with the same make/ model…
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.