AI DamagePlymouth Sport Utility 1979 : problèmes fréquents
Plymouth Sport Utility 1979. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour équipement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 8
Ce qui casse le plus souvent
- Équipement : 8 plaintes (100 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Équipement | 8 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The belt has come off 5 times in the last 6 months, causing the loss of control and loss of power steering, alternator drive and cooling system. This has left my wife and 3 small children stranded several times. Upon researching this problem, this is a known design flaw with the van.
My 1995 jeep grand cherokee limited 4x4 keeps stalling all the time. Rough idle when started and check engine light comes on all the time. Also, alarm is defective and flashes the exterior lights and honks the horn anytime any of the doors are opened or closed and the power lock button is pushed to lock or unlock.
The lights will come on after being turned off and parked overnight leaving the battery dead. The fan motor has failed for the defroster again. This is the second repair. In the snow belt this is a safety related feature.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 896e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Sport Utility compte 5 plaintes (2 années dans les données). Celle-ci en compte 8, au-dessus de la moyenne.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Plymouth Sport Utility 1979 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : équipement. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : perte de puissance / mode dégradé (13%), fumée, odeur de brûlé, incendie (13%), direction ou direction assistée (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Plymouth Sport Utility 1979 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Plymouth Sport Utility 1979 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.