AI DamageRoyal Enfield Interceptor 650 : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Royal Enfield Interceptor 650 sur 5 années-modèles : 0 plaintes de propriétaires et 2 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | — | 0 | 1 | 0 |
| 2021 | — | 0 | 2 | 0 |
| 2020 | — | 0 | 2 | 0 |
| 2019 | — | 0 | 2 | 0 |
| 2018 | — | 0 | 1 | 0 |
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Suspension | 0 | 0 | 5 |
| Équipement | 0 | 0 | 3 |
À vérifier avant l’achat
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This Service Bulletin is to inform about the modification done in the Rear shock Absorber. Reason
- Communicate a running change to factory tires
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.