AI DamageSpartan Motorhome 2006 : problèmes fréquents
Spartan Motorhome 2006. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour visibilité et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Visibilité 100% de toutes les plaintes
- 2 Structure 33% de toutes les plaintes
- Visibilité : 3 plaintes (100 % du total).
- Structure : 1 plaintes (33 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 3 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that the front driver and passenger side windows were not secured in the frame. The contact was concerned that the windows would fracture. The vehicle was taken to a private mechanic who stated that brackets might need to be installed along with other unknown repairs. The vehicle was not repaired.
The contact stated that all of the stationery dual pane windows became permanently fogged. The windows needed to be replaced. The vehicle was taken to the dealer who stated that the windows were not filled properly. The windows were not replaced. The manufacturer was not made aware of the failure.
The contact noticed that the front window seal in the therman pain glass was fractured and obstructing the contact's view of the roadway. Neither the dealer nor the manufacturer was notified of the failure, nor was the vehicle diagnosed or repaired. No repairs were performed.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 152e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Motorhome compte 2 plaintes (2 années dans les données). Celle-ci en compte 3, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Spartan Motorhome 2006 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, structure. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (100%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Spartan Motorhome 2006 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Spartan Motorhome 2006 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.