AI DamageTiffin Allegro Open Road 2016 : problèmes fréquents
Tiffin Allegro Open Road 2016. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 2, le plus souvent pour contrôle de stabilité (esp) et moteur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 2. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 2
- Bulletins techniques (TSB)
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Contrôle de stabilité (ESP) 50% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 50% de toutes les plaintes
- 3 Freins 50% de toutes les plaintes
- 4 Visibilité 50% de toutes les plaintes
- Contrôle de stabilité (ESP) : 1 plaintes (50 % du total).
- Moteur : 1 plaintes (50 % du total).
- Freins : 1 plaintes (50 % du total).
- Visibilité : 1 plaintes (50 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 1 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The side mirrors or obstructed with reflections to the point you can't see out the mirror I could not see my wife standing behind me trying to guide me in to the camping site the mirrors are so distracting it's hard to drive the vehicle the vehicle has been like this since I bought it when you look into your drivers…
On sunday, september 24, 2017 at about 3:00 pm, my wife and I were traveling at 60 mph on I - 76 in commerce city, a suburb of denver, colorado. Suddenly the brake light flashed on, then multiple other dashboard indicators began flashing, the engine died completely and the brakes and steering worked poorly.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 19 879e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 46 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Allegro Open Road compte 2 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 2, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Contrôle de stabilité (ESP). Capteurs ABS/ESP, angle de braquage, codes après réparation du train roulant.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Stopped using the lights we had been using due to expense
Replaced with these, but these new lights have to be wired in instead of just clicking in. These are the instructions to wire in.
- On certain Tiffin Motorhomes equipped with an optional overhead bunk, an additional latch should be…
On certain Tiffin Motorhomes equipped with an optional overhead bunk, an additional latch should be installed to secure the bunk in the event that the owner of the motorhome does not fully engage the primary bunk…
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Tiffin Allegro Open Road 2016 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : contrôle de stabilité (esp), moteur, freins. Total des plaintes : 2.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Tiffin Allegro Open Road 2016 ?
La NHTSA recense 2 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Tiffin Allegro Open Road 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2016
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.