AI DamageTriumph Bonneville America : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Triumph Bonneville America sur 3 années-modèles : 7 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2003 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| 2002 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Roues 71% de toutes les plaintes
- 2 Freins 29% de toutes les plaintes
- Roues : 5 plaintes (71 % du total).
- Freins : 2 plaintes (29 % du total).
Organes visés par les plaintes
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Dt*: the contact stated while slowing to a stop from 25 mph, there was a loud grinding noise. Upon inspection, the contact noticed that the rear brake pads on the vehicle were worn down to the metal. A service dealer was notified, as well as the manufacturer.
I have a 2003 triumph bonneville t100. The motorcycle was purchased in february 2004 and had approximately 7000 miles on it at the time of the problem. On a trip from pittsburgh pa to dumfries, va, spokes on the left side of the rear wheel failed. There was no accident as a result of the failure.
Triumph t100 bonneville, 2003 model. 18,838.5 km. (approx. 11,800 miles) rear wheel spoke failed just above the bend in the spoke as it leaves the hub flange on the left ,(brake) side. The break is clean with no dirt or shiny spots indicating an initial crack, it appears to have just snapped.
Broken spokes (2) on a 2002 triumph bonneville, rear wheel left side.
I have had two rear wheel spoke failures on my 2003 triumph bonneville t100 motorcycle, one in july 2005 at approximately. 9000 miles and one in august 2005 at approximately. 9300 miles. Both were a left-outer spoke and both broke at the same spot, very near the hub. I have since read about approximately.
The 2002 bonneville, 2003 triumph america's and speedmasters experienced total failure of the rear braking system if the motorcycle was dropped or fell over. There was no visible damage to any component of the rear brake assembly.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.