Triumph Daytona : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Triumph Daytona sur 1 années-modèles : 2 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 50% de toutes les plaintes
- 2 Freins 50% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 1 plaintes (50 % du total).
- Freins : 1 plaintes (50 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Rear brake failure on all 2002-2003 triumph bonneville america, america, and speed master motorcycles. If the bike has been on its side fallen off the kick stand or fallen over for any reason and you get it back upright and proceed with normal operation after riding and pumping the rear brake several times you have a…
Fuel line quick disconnected began leaking while riding. Gasoline spills all over the hot engine and exhaust pipes. Dealer service rep said "this happens all the time". Feel this is a safety issue that triumph must know about and should address. By the way, this valve is located about eight inches from the riders lap.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.