AI DamageTriumph Speedmaster : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Triumph Speedmaster sur 2 années-modèles : 3 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2003 | 2 | 2 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Régulation de vitesse 67% de toutes les plaintes
- 2 Freins 33% de toutes les plaintes
- Régulation de vitesse : 2 plaintes (67 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 1 plaintes (33 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Régulation de vitesse | 2 | 2 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
2003 triumph speedmaster weak shocks on the front nose dive and travel over 8 inches with the powerful dual front brakes. The drag bars on the front put the rider up over the gas tank.
Amended:correction. I wrecked my 2003 triumph speedmaster in october 2003. The drag bars on the front puts a rider forward over the gas tank. The front shocks are too weak for the massive dual front brakes and the front springs give too much and travel about 8" pushing the driver over the handlebars.
No pressure for rear brakeline x3 over the last two years. I took it to the dealer and they charged me $350. The pressure lasted for one week and then failed again.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.