Triumph Thunderbird ABS A1 : problèmes, plaintes, bulletins

Synthèse Triumph Thunderbird ABS A1 sur 1 années-modèles : 2 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.

Années-modèles

Année	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)	Vidéos de réparation YouTube
2010	2	0	0	0

Ce qui casse le plus souvent

1 Carburant/propulsion 50% de toutes les plaintes
2 Régulation de vitesse 50% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Carburant/propulsion : 1 plaintes (50 % du total).
Régulation de vitesse : 1 plaintes (50 % du total).

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Carburant/propulsion	1	0	0
Régulation de vitesse	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Riding on the freeway the throttle went "limp" in my hand and I lost all speed. I had to perform emergency maneuvers to exit the freeway with no throttle response. Had to have the bike towed to the triumph dealer to replace the heated grip (which the plastic broke internally).
Régulation de vitesse · 2010 · 2013-05-25 · plainte NHTSA n° 10513508
My 2010 triumph thunderbird motorcycle, purchased new in september, 2012, includes dealer-installed (11/12) triumph heated handgrips. On christmas eve, at a stoplight, 10 miles from home and in heavy traffic, the throttle failed--the cable had busted out of the retainer sleeve.
Carburant/propulsion · 2010 · 2013-03-21 · plainte NHTSA n° 10503986

À vérifier avant l’achat

Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.