AI DamageVictory Jackpot : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Victory Jackpot sur 3 années-modèles : 3 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2009 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2006 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Carburant/propulsion 67% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 33% de toutes les plaintes
- 3 Roues 33% de toutes les plaintes
- Carburant/propulsion : 2 plaintes (67 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (33 % du total).
- Roues : 1 plaintes (33 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Polaris industries refuses to stand behind its products that display the exact same symptoms of their fuel pump recall campaign ""06v279000" they claim they have magical way of knowing what vin numbers were effected and refuse to even consider the fact they may have excluded a vin that should have been included.
Tl contact owns a 2014 victory jackpot motorcycle. The contact received notification of nhtsa campaign id number: 15v002000 (fuel system, gasoline) however, the parts needed were unavailable to perform the repairs. The manufacturer was notified of the issue. The contact had not experienced a failure.
While riding the bike the bolts that hold the pulley wheel on the bike snapped leaving me stranded the bolts had to have been over torqued from the factory and finally gave way now the pulley bolts have never been removed took the bike to dealer and they broke another bolt while removing the rest of the pulley I have…
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.