AI DamageWinnebago Navion 2016 : problèmes fréquents
Winnebago Navion 2016. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 1, le plus souvent pour airbags. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 7. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 1
- Bulletins techniques (TSB)
- 7
Ce qui casse le plus souvent
- Airbags : 1 plaintes (100 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 4 |
| Structure | 0 | 0 | 1 |
| Autre | 0 | 0 | 2 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Takata recall. I received a notice march 2019 about the passenger side airbag on my winnebago navion on a mercedes sprinter chasis. I have yet to be notified that the part is available. My wife is afraid to ride in it with me. So we can not go rving together.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 24 719e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 33 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Navion compte 2 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 1, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Service Bulletin sent to dealers advising of the required legal verbiage each RO should document
- Service Bulletin sent to all Winnebago dealers
Bulletin outlines the characteristics of new roof sealant being used.
- Service Bulletin sent to all Winnebago dealers
Bulletin advises of a manufacturing change to the shower surround sealant process for all units.
- Service Bulletin sent to all dealers
This bulletin advises dealers they no longer need to email Winnebago the signed Vehicle Registration Form, but they should retain a copy for their records.
- Service Bulletin to dealers reminding them to understand their state's Lemon Law and to comply with…
Service Bulletin to dealers reminding them to understand their state's Lemon Law and to comply with Winnebago Motorhome mandates outlined in the Policy & Procedure Manual.
- Service Bulletin to dealers advising them of part sales training opportunities
- General Parts and Service Letter to dealers detailing the warranty part return procedure
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Winnebago Navion 2016 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags. Total des plaintes : 1.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Winnebago Navion 2016 ?
La NHTSA recense 7 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Winnebago Navion 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2016
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.