AI DamageYamaha redundant Zuma : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Yamaha redundant Zuma sur 1 années-modèles : 29 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 29 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 90% de toutes les plaintes
- 2 Carburant/propulsion 10% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 26 plaintes (90 % du total).
- Carburant/propulsion : 3 plaintes (10 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 29 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 26 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 3 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Defective fuel pump quit with less than year old and less than 200 miles ordered new replacement upgraded fuel pump from yamaha parts dealer and installed ....no more problems....
After driving for 30 minutes and parking vehicle refused to restart for 20 minutes. After restart vehicle stalled and again refused to restart.
My normal fuel pump sound was not happening so I knew it was not working. I let it st for 40 minutes in the shade and it started back up. I got it home and shut it off. I turned the key on and the pump took 2 seconds to start running. I tested my wife's and her pump starts as soon as you turn the key.
When it is hot out, the fuel pump stops working. This happens especially when it has been sitting outside in the sun. It will initially start and then, when the bike gets warmed up, it just shuts off.
After a short ride the scooter will not start again, did notice that fuel pump will not work when turned on. There is only 340 miles on this vehicle. Left stranded on a hot day.
I have been having trouble with my scooter failing to start or stop running while ridding.the fuel pump wont stay running or wont kick on when the key is turned on.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.