AI DamageYamaha Roadster : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Yamaha Roadster sur 1 années-modèles : 5 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 5 | 1 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 80% de toutes les plaintes
- 2 Sièges 20% de toutes les plaintes
- Transmission : 4 plaintes (80 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Sièges : 1 plaintes (20 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 4 | 1 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Concerns of transmission failure in 2003 yamaha roadstar 1600cc motorcycle. There have been numerous tranny failures in 2000, 2001, and 2002 model years after motorcycle gets over 8k on the odometer.
The bolt holding conversion passenger seat separated and caused the seat to become loose/moving while driving.
Concern over transmission failure. I have a 2003, midnight star, and no changes have been made to the transmissions seince the first reports of this trouble. I am just conceined that I too may be subjected to injury or even death.
Since the day I drove it home it has had a persistent knock, which I identified for the mechanics at the 600 mile service. I was told that this was normal, but I do not believe it is.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.