Acura 3.0L 1999: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

6

z wypadkiem

2

Co psuje się najczęściej

• Poduszki powietrzne: 2 skarg (33% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Silnik: 2 skarg (33% wszystkich).
• Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (33% wszystkich).
• Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (17% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• nie odpala1 · 17%
• gaśnie podczas jazdy1 · 17%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• Takata recall: I was involved in an mva (7/31/2015) the "at fault" party failed to yield the right of way, among numerous other negligence to be proven at trial. I was the only individual occupying the vehicle vin number: [xxx]. Both driver and passenger airbags deployed causing multiple bodily injuries.

  Poduszki powietrzne · wypadek · 2018-10-11 · skarga NHTSA nr 11139683

• I was in an accident 12/2016 car was in motion airbag deployed burned my right inner forearm so bad had to go to hospital. I got emergency room paperwork plus pictures on my phone. Car was totaled insuranced through state farm

  Poduszki powietrzne · wypadek · 2017-12-11 · skarga NHTSA nr 11053875

• I have had this vehicle now for only three weeks and I have had the most problems out of the transmission. It shifts hard to the point that it almost stops while driving in traffic. It drives smooth while getting to a higher speed however this is not safe for anyone.

  Układ przeniesienia napędu · 2016-06-15 · skarga NHTSA nr 10874436

• While driving at 65 mph, the vehicle stalled without warning. The failure recurred numerous times. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed that the ignition key was not communicating and needed to be replaced. The contact also stated that the vehicle failed to start.

  Silnik · 2015-08-17 · skarga NHTSA nr 10749286

• As I was driving on the highway the vehicle, with an automatic transmission, downshifted causing the rpm's to redline and the vehicle to slow down rapidly. The tires spun at this time. I was able to maintain control of the vehicle but ever since the vehicle has lost use of all but one gear, 2nd gear.

  Układ przeniesienia napędu · 2015-05-16 · skarga NHTSA nr 10716818

• I drive my car on highway I cross one hole on my way after one mile my car stop. No running any more some bddy tellme is the computer other persons say is the alarm I do not what is true..my name is [xxx]. My e mail [xxx] somebody check the timebelt is ok, one mechanic tell me no have power the injectors.

  Silnik · 2015-05-03 · skarga NHTSA nr 10714236

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20153
• 20161
• 20171
• 20181

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 281. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).

Co sprawdzić przed zakupem

• Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
• Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
• Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
• Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 1999 roku

• Acura TL 1999
• Acura CL 1999
• Acura RL 1999
• Acura 1999
• Acura Integra 1999