AI DamageAirstream Classic 2004: typowe usterki
Airstream Classic 2004. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: opony i wyposażenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 7
Co psuje się najczęściej
- 1 Opony 86% wszystkich skarg
- 2 Wyposażenie 14% wszystkich skarg
- Opony: 6 skarg (86% wszystkich).
- Wyposażenie: 1 skarg (14% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Opony | 6 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
About 250 miles from home, we felt a vibration. I noticed rubber coming from the street side. Turns out the entire front street tire came apart. The outer tread came completely off, separating from the side walls. It caused only minimal damage to the molding. Tire was original equipment.
Tl contact owns a 2004 airstream classic. The vehicle has goodyear trailer marathon rad, size st225/75-15 tires. The contact noticed a large rubber flap hanging from one of the tires. He removed the tire from the vehicle and discovered a chunk of rubber bulging. He stated that the tire was losing air.
Consumer states that the dometic model rm3862ss refrigerator installed in his 2004 airstream classic travel trailer is not included in the recall. The serial number listed on the consumers rv was not on the list. The consumer noticed the refrigerator had stopped cooling while operating on electric.
Two blowouts on my airstream trailer on front trailer tires about 24 hours apart. The tires were fairly new 2 years and low mileage. They were goodyear marathon st225/75r/15 load d.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 538. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Classic ma 1 skarg (roczników w danych: 14). Ten ma 7, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Airstream Classic 2004?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: opony, wyposażenie. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: wibracje (29%), opony: wybrzuszenia, rozerwania (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Airstream Classic 2004?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Airstream Classic 2004 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2004 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.