AI DamageBMW 525IA 2002: typowe usterki
BMW 525IA 2002. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: poduszki powietrzne i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 3
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 100% wszystkich skarg
- 2 Silnik 33% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 3 skarg (100% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik: 1 skarg (33% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 3 | 1 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Tl* the contact owned a 2003 (na) bmw 525ia. While driving 20 mph, the contact's vehicle was struck on the front driver side by another vehicle. The air bags deployed. The driver sustained facial lacerations that required medical attention. The front seat passenger also sustained facial laceration and a fractured jaw.
The vehicle stalled and failed to restart. The vehicle was towed, but was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was approximately 125,000.
Tl* takata recall. The contact owns a 2002 bmw 525ia. The contact received notification of nhtsa campaign number: 15v318000 (air bags); however, the part to do the repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 525IA ma 2 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 3, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki BMW 525IA 2002?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, silnik. Łącznie skarg: 3. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (33%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW 525IA 2002?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić BMW 525IA 2002 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2002 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.