AI DamageBMW 760LI 2006: typowe usterki
BMW 760LI 2006. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: paliwo/napęd i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 7
Co psuje się najczęściej
- 1 Paliwo/napęd 43% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 29% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 29% wszystkich skarg
- 4 Poduszki powietrzne 14% wszystkich skarg
- 5 Silnik i chłodzenie 14% wszystkich skarg
- 6 Układ kierowniczy 14% wszystkich skarg
- 7 Zawieszenie 14% wszystkich skarg
- Paliwo/napęd: 3 skarg (43% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (29% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (29% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (14% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (14% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Paliwo/napęd | 3 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Tl* the contact owns a 2006 bmw 760li. While driving various speeds, the transmission warning error indicator illuminated intermittently. The vehicle was taken to richmond bmw midlothian (12100 midlothian turnpike, midlothian, [ZIP]) where it was diagnosed that the transmission pan assembly and faulty fuel pressure…
Car stops on freeway, numerous problems with steering, power lock, shifting
When taking off, it stalled while driving and lost total power for steering and other controls, very dangerous. We were lucky that we were not on the freeway. I know bmw has had problems with the high pressure fuel pumps.
While driving approximately 70 mph, the frontal passenger side air bag warning indicator illuminated. The contact had to stop on the side of the road and restart the vehicle for the indicator to dim. Afterwards, the air bag light would illuminate every day. The manufacturer was notified of the failure.
Fuel leak and rough idle. Fuel rapidly leaks out of tank when re-fueling car. Dmtl pump and hpfp (high pressure fuel pumps) need to be replaced.
Idles rough and sometimes dies when sitting at stop light, and sputtering power at time when taking off, also when it stalls while driving it is a total loss of power for steering and other controls, very dangerous when it happens. Bmw states it is the high pressure fuel pump and the part is $2,700 + 1300 labor.
2nd complaint, reported driver side window inop. After techs troubleshot, quote of $381.25/window motor, $250.50/labor. Later, regulator and lift assembly were also replaced. My charge was $1197.08. Third complaint: boh service rep insisted front tires require change. Week prior, safety check was done.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 538. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 760LI ma 4 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 7, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki BMW 760LI 2006?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: paliwo/napęd, instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (43%), gaśnie podczas jazdy (29%), kontrolka poduszek (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW 760LI 2006?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić BMW 760LI 2006 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2006 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.