Chevrolet Sierra 2000: typowe usterki
Chevrolet Sierra 2000. Skargi właścicieli w NHTSA: 9, najczęściej: hamulce i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 9
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 33% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 11% wszystkich skarg
- 3 Układ paliwowy 11% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 11% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 11% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 11% wszystkich skarg
- 7 Zawieszenie 11% wszystkich skarg
- 8 Opony 11% wszystkich skarg
- Hamulce: 3 skarg (33% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (11% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (11% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (11% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 1 skarg (11% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 9 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 3 | 1 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While driving at 50 mph and applying the brakes brake pedal went down to the floor. As result, the vehicle did not stop until hitting a bunch of bushes. Previous to the collision brake light appeared on the dashboard.
The shop I took it to called me to tell me that one of the brake lines had cracked where it had rusted just below the master cylinder next to the firewall and that he had repaired that section of the brake line.
Consumer received recall 04e022000 in april 2003. Dealership put on a temporary tailgate until parts came in. Consumer received another letter from the manufacturer stating that the tailgate parts were in . Consumer took the vehicle to the dealer for recall repairs, and dealer told consumer they had no parts.
At 30,000 and 90,000 miles the dealership replaced the fuel pump, at the consumers expense of $3.000. Each time. Also the vehicle had a problem with the water pump.
Vehicle windshield wiper breaks when they are used to remove snow.
Consumer notice when depressing the break pedals the pedal travels to floor board. Dealer has been contacted. Please provide further information. Ts
Consumer claimed that rear end was built a quarter inch out, and vehicle was having alignment problems. Has contacted dealer, and dealer was not willing to do anything.
I have a rough ideal in engene, transmission has delay mostly on take off 2-4 seconds than grabs. The truck has been in the shop 4 times , but not been fixed. Dealer have learned loops if they do no repair than they have not failed at repair.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 366. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 31% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Sierra ma 7 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 9, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Sierra 2000?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, silnik i chłodzenie, układ paliwowy. Łącznie skarg: 9. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (11%), rdza, korozja (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Sierra 2000?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet Sierra 2000 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2000 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.