Coachmen Spirit 2018: typowe usterki

Coachmen Spirit 2018. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: wyposażenie i konstrukcja nadwozia. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 3
Biuletyny serwisowe (TSB): 1

Co psuje się najczęściej

1 Wyposażenie 33% wszystkich skarg
2 Konstrukcja nadwozia 33% wszystkich skarg
3 Opony 33% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Wyposażenie: 1 skarg (33% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (33% wszystkich).
Opony: 1 skarg (33% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	Biuletyny serwisowe (TSB)
Wyposażenie	1	1
Konstrukcja nadwozia	1	0
Opony	1	0
Instalacja elektryczna	0	1

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Castle rock tires, manufactured 04/17, severe side wall dry rotting under minimum duty conditions. 2018 coachman freedom express 27bdhs travel trailer. Noticed prior to catastrophic failure.
Wyposażenie · 2021-04-08 · skarga NHTSA nr 11407030
The blowout occurred, causing damage to camper. Total tread loss.with only about 200 miles on tires.I have a 2018 coachman clipper 125sst, which is manufactured by forest river, inc. I have a major issue that needs to be addressed immediately, concerning the tires on this rig.
Konstrukcja nadwozia · 2020-01-15 · skarga NHTSA nr 11299496

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20202
20211

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Spirit ma 1 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 3, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10174486 · Instalacja elektryczna Provide an update that would prevent possible message corruption that could take place on the RVC network

Inne roczniki tego modelu

Spirit 20243 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Coachmen Spirit 2018?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: wyposażenie, konstrukcja nadwozia, opony. Łącznie skarg: 3. Najczęstsze objawy w treści skarg: opony: wybrzuszenia, rozerwania (67%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Coachmen Spirit 2018?

W bazie NHTSA jest 1 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Coachmen Spirit 2018 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2018 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.